ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਬਿਹਤਰ?

ਕੁਝ ਲੋਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇ. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ ਉਹ ਕਰਦੇ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਕੀ ਹੈ?

图片 2

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਹਨ. ਚੰਗਿਆੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ ਇਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਵਿਹਲੇ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿਚ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਆਮ ਉਮਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਹਰ 10,000 ਜਾਂ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਕਿਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰੀਏ?

图片 1

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਾਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਧੱਬੇ, ਟਰਟਲ ਚੀਰ, ਅਸਧਾਰਨ ਦਾਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਲਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵਾਹਨ ਇਕ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਅਣਜਾਣ ਹਿੱਲਣਾ ਅਤੇ ਵਿਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਜੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਸਿਰਫ ਕਾਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਕਾਰਬਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਸਿਰਕੇ ਵਿਚ 1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਭਿਓ ਕੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ ਕਰੋ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਾਰਬਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਫਾਈ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਧੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ

ਇੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ ਲਗਭਗ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, 40,000 ਤੋਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਇਰੀਡਿਅਮ ਪਲੱਗ ਅਤੇ 60,000 ਤੋਂ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਪਲੱਗ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸ ਦੀ ਉਮਰ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਲੋਕ ਸ਼ਾਇਦ ਆਇਰਿਡਿਅਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੇ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੁਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਇਰਿਡਿਅਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਨਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇਹ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਚੰਗੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਹਾਇਤਾ ਖੁਦ ਇੰਜਣ ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ.


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-16-2020