ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਪਛਾਣ

ਜੇ ਇੰਜਨ ਕਾਰ ਦਾ 'ਦਿਲ' ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਇੰਜਣ ਦਾ 'ਦਿਲ' ਹਨ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚ ਅੰਤਰ. ਪਲੱਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੰਮ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮੀ ਮੁੱਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮਗਰੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਦੀ ਬਣਤਰ

图片 3ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਕ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਖਰੋਟ, ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਗ੍ਰਾਉਂਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਧਾਤੂ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਇਨਸੂਲੇਟਰ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਗਰਾਉਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਧਾਤ ਦੇ ਕੇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਪੇਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਸਰਾਵਿਕ ਇਨਸੂਲੇਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਿਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੋਇਲ. ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਭਾਫ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ.

The ਗਰਮੀ ਸੀਮਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਦੀ

图片 1ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚਿਤ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਾਪਮਾਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਅਨੁਕੂਲ ਬਲਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 500-850 ℃ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ spੁਕਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੀਮਾ 7 ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 5 ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗਰਮੀ ਭੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦਾ ਸਿਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ, ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਜਾਂ ਪਿਘਲਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮਿਕਸਰ ਅਚਨਚੇਤੀ ਜਲਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਸਤਕ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਕੋਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਕੋਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਗਰਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਭੰਡਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੋਰ ਠੰਡਾ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬੋਸ਼ ਅਤੇ ਐਨਜੀਕੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਕ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਛੋਟੀ ਸੰਖਿਆ ਐਨ ਜੀ ਕੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਬੋਸ਼ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਲਈ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਐਨਜੀਕੇ ਦੇ ਬੀਪੀ 5 ਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਵਿੱਚ ਬੋਸ਼ ਦੇ ਐੱਫ ਆਰ 8 ਐਨ ਪੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜਿੰਨੀ ਗਰਮੀ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਮੱਧਮ ਗਰਮੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ 75-100 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਇਕ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਠੰਡੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਡੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਗਰਮ-ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਦਾ ਪਾੜਾ

图片 2

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪਾੜਾ ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਅਚਨਚੇਤੀ ਜਲਣ ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਅੱਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੋਰ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਧੱਬੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘਟਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਰ-ਅਸਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਮਾ .ਂਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪਾੜੇ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦਾ ਆਖਰੀ ਅੱਖਰ (ਬੋਸ਼ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ) ਜਾਂ ਨੰਬਰ (ਐਨ ਕੇਜੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ) ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾੜਾ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਐਨ ਕੇ ਜੀ ਬੀ ਸੀ ਪੀ ਆਰ 5 ਈ ਵਾਈ-ਐਨ -11 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਅਤੇ ਬੋਸ਼ ਐਚ ਆਰ 8 ਆਈ ਆਈ 33 ਐਕਸ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਵਿੱਚ 1.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਹੈ.

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

 


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-16-2020